Aktuell ist bundesweit im Straßenbau zu beobachten, dass Ausschreibungen nur zögerlich auf den Markt gelangen. Dabei gäbe es Arbeit genug. Von vielen Stellen hört man, dass die Auftraggeber – in den meisten Fällen die Landesbetriebe und Kommunen – unter anderem wegen des aktuellen Preisgefüges so handeln. Vor diesem Hintergrund möchte die Gütegemeinschaft Betonschutzwand & Gleitformbau e.V., kurz GBG, die Kosten von Fahrzeugrückhaltesystemen näher beleuchten.
Dazu sagt Ingo Stoffels, 1. Vorsitzender der GBG: „Wir müssen weg von der Erstinvestitionsdenke. Um die Kosten eines solchen Fahrzeugrückhaltesystems zu bewerten, müssen wir den gesamten Lebenszyklus einer Schutzeinrichtung in Augenschein nehmen.